- pompa wysokoprężna 12 V z solidnymi zaciskami prądowymi
- maks. wydajność: 3 ℓ/min (przy temperaturze oleju 40-60 °C) / ok. 4 ℓ/min (olej napędowy)
- Długość przewodu: ok. 70-150 cm (przewód spiralny)
- Wąż ssący ø/długość: ø 10 mm / 1,20 m
- Wąż ciśnieniowy ø/długość: ø 10 mm / 1,50 m
Szybka, czysta i skuteczna wymiana oleju - dzięki naszej wydajnej pompie ssącej do oleju 12 V pompowanie i przesyłanie oleju silnikowego, oleju napędowego lub oleju opałowego jest dziecinnie proste.
Sondę ssącą prowadzi się przez rurkę bagnetu oleju do najniższego punktu miski olejowej, a następnie podłącza zaciski akumulatora do biegunów akumulatora samochodowego - nie jest wymagane żadne inne zewnętrzne źródło zasilania.
Włącznik/wyłącznik znajduje się bezpośrednio na obudowie pompy i zapewnia łatwą i wygodną obsługę pompy.
Nie używaj pompy do oleju napędowego i grzewczego do pompowania wody, benzyny lub łatwopalnych, lotnych substancji!
Dane techniczne
Napięcie wejściowe: DC 12 V
Pobór prądu: 5 A
Moc silnika: ok. 60 W
maks. wydajność: 1 ℓ/min
Długość kabla: ok. 70-150 cm (kabel spiralny)
Poziom hałasu: ok. 70 dB
Sonda ssąca: 6 mm
Przyłącze węża: ø 10 mm
Wąż ssący ø/długość: ø 10 mm / 1,20 m
Wąż ciśnieniowy ø/długość: ø 10 mm / 1,50 m
System pompy: pompa łopatkowa
Wymiary: 130 x 130 x 85 mm
Waga: 1,0 kg
Wymiary: 130 x 130 x 85 mm130 x 130 x 85 mm
Wąż ssący: 1,25 m
Wąż ciśnieniowy: 1,50 m