Aby mieszanka benzyny i powietrza w silniku zapaliła się idealnie, wymagana jest stabilna iskra we właściwym czasie. Właściwy wybór świecy zapłonowej ma zatem zasadnicze znaczenie dla optymalnego spalania i osiągów silnika. Szczególną uwagę należy zwrócić na specyfikacje producenta dotyczące wartości cieplnej. Ponieważ każdy producent określa wartość cieplną inaczej, na przykład wartość cieplna Bosch równa 3 może odpowiadać wartości NGK równej 9. W celu uzyskania wskazówek, specyfikacje producenta dotyczące alternatywnych świec zapłonowych oraz ich dokładne oznaczenia lub kody typów są wymienione w każdej instrukcji obsługi pojazdu.
Zaleca się ostrożność przy stosowaniu złączy świec zapłonowych z tłumieniem zakłóceń, podwójne nie zawsze oznacza lepsze, w tym przypadku nie należy stosować świec zapłonowych z tłumieniem zakłóceń, ponieważ całkowita rezystancja tłumienia zakłóceń byłaby zbyt wysoka.
- Wysokiej jakości ceramika z tlenku glinu i krzemianu, tworzy mocniejszy izolator zapewniający optymalną wydajność
- rdzeń wykonany w 98% z czystej miedzi, zapewnia doskonałe odprowadzanie ciepła i przewodnictwo
- Gwint walcowany na zimno, zapobiega krzyżowaniu się gwintów i uszkodzeniom głowicy cylindrów
- Znakomita powłoka materiałowa, zapewnia doskonałą ochronę przed korozją
Wysokowydajne wyścigowe świece zapłonowe NGK zostały opracowane specjalnie do wyścigów i są idealne do silników sportowych o stale wysokich prędkościach obrotowych. W przeciwieństwie do standardowych świec są one szczególnie odporne na wibracje, obciążenia cieplne i wysokie prędkości obrotowe. Idealnie nadają się do bezawaryjnej i poprawiającej osiągi pracy w wymagających warunkach wyścigowych. Dlatego ten typ świecy zapłonowej nie jest zalecany do normalnego użytku drogowego.
Cechy techniczne:
- Oznaczenie typu: R7282-10
- Odstęp między elektrodami: 1,00 mm
- Rezystancja: stłumiona
- Zakres dostawy: 1 sztuka
Odpowiedni moment obrotowy dla świec zapłonowych:
| Świeca zapłonowa z płaskim gniazdem
(z uszczelką) | Świeca zapłonowa z
stożkowym gniazdem |
|---|
Głowica cylindra
materiał | Średnica gwintu |
| 18 mm | 14 mm | 12 mm | 10 mm | 18 mm | 14 mm |
| Głowica żeliwna | 35-45 Nm | 25-35 Nm | 15-25 Nm | 10-15 Nm | 20-30 Nm | 15-25 Nm |
| Głowica aluminiowa | 35-40 Nm | 25-30 Nm | 15-20 Nm | 10-12 Nm | 20-30 Nm | 10-20 Nm |
Świeca zapłonowa NGK
Dzięki dwóm markom NGK (zapłon) i NTK (czujniki) oraz kompleksowemu asortymentowi produktów, NGK Spark Plug jest liderem na rynku świec zapłonowych, świec żarowych, cewek zapłonowych, sond lambda, złączy świec zapłonowych i przewodów zapłonowych. Filozofia firmy "Wydajność dzięki precyzji, precyzja dla wydajności" odzwierciedla wysokie wymagania stawiane własnym produktom. NGK od wielu lat jest światowym liderem w swojej dziedzinie dzięki wysokiej jakości produktom i jako aktywny na całym świecie producent oryginalnego wyposażenia dla znanych producentów pojazdów.
Świeca zapłonowa Racing 2000. Alternatywa DENSO IA01-31
Kraj Polska
